4 ve 2 zamanlı çim biçme makinesi yağı arasındaki fark nedir

Çim biçme makinelerinde kullanılan içten yanmalı motorlar iki ve dört zamanlı gelir. Kullanıcıların bilmesi gerekenler için 4 zamanlı çim biçme makinesi yağı benzinden ayrı olarak doldurulur. İki zamanlı bir motor için yağ ilavesiyle bir yakıt karışımı hazırlanır. Aynı zamanda, değiştirilemeyen ve karıştırılamayan farklı formülasyonlar önerilir.

İçten yanmalı motorlarda yağın rolü

Motor şaftı tarafından dönen mekanizmalara aktarılan enerji, yanma odasında patlama anında gazların adyabatik genişlemesi nedeniyle elde edilir. Yanma odasındaki pistonun hareketinden dolayı gazlar sıkıştırılır. Bu, sistemin minimum boşluklarla çalıştığı, eşleşen parçalarda aşınma olduğu anlamına gelir. Parçalar arasındaki boşluk artar ve sıkıştırma sıkıştırması azalır, yakıt-hava karışımını tutuşturmak için gerekli basınca ulaşılmaz.

Bu, üst üste binen parçalar yağlama olmadan çalıştığında geçerli olacaktır. Benzine eklenen veya karterden bileşenlerin üzerine düşen çim biçme makineleri için motor yağı, aşınmayı ve yıpranmayı önlemek için parçalar arasına ince bir film ile uygulanır. Aşınmanın tamamen ortadan kaldırılması kesinlikle imkansız olduğundan, yağ boşluklardaki mikro partikülleri yıkayarak yüzeye zarar vermelerini engeller.

Hazırlanan yakıt karışımı 2 hafta içinde kullanılmalı, metal veya polipropilen bir kapta saklanmalıdır. Kompozisyonu benzinli plastik şişelerde saklamayın. Bozunma ürünleri karışıma girecek ve yanma odasındaki karbon birikintileri artacaktır.

2 ve 4 zamanlı tipteki cihaz farklıdır ve bu nedenle gresin kıvamı, içindeki katkı maddeleri farklıdır. Mekanizmalardaki her bir çiftleşme birimi türü, bu birimin hareketinin doğasına karşılık gelen bir tür yağlayıcı gerektirir. Çim biçme makinesinin ne tür bir yağ doldurulacağı üretici tarafından kullanım talimatlarında tavsiye edilmektedir.

Yağ dolduramazsınız, rehberliğinde, ne kadar pahalı olursa o kadar iyidir. Bileşenlerin kullanımı, teknoloji sınıfına, çiftleşme birimlerinin öğütme derecesine ve çalışma koşullarına bağlıdır. İki zamanlı motorlar için yanıcı karışımın bileşimi, sürtünme önleyici bileşimin tabanını elde etme yöntemine bağlıdır. 2 zamanlı çim biçme makinesi yağının özel bir formülasyonu vardır. Tüm yağlar üretim yöntemine göre ayrılır:

• mineral;
• sentetik;
• yarı sentetik.

Yağlama nitelikleri, sıcaklık düştüğünde sıvı kalma kabiliyeti buna bağlıdır. Ancak her bileşimde% 5-15 katkı maddeleri için ayrılmıştır. Şunları önleyen etkili bir kompozisyon yaratanlar onlardır:

• yüzeylerin korozyonu;
• ısı dayanıklılığı;
• ayrışmaya karşı direnç;
• oksidasyonu önleyen artan alkalinite;
• viskoziteyi stabilize edin.

4 zamanlı motorla kullanılan yağ çim biçme makinaları diğer katkı maddelerine, viskoziteye sahiptir. Aynı zamanda hareketli yüzeylerin yıkanmasına da hizmet eder, ancak benzinle karışmaz. Yağ oksitlenir, kireç parçacıklarıyla kirlenir ve her 50 saatlik çalışmadan sonra değiştirilmesi gerekir.

2 ve 4 zamanlı motorların çalışma farkı

İki zamanlı motorlar için, piston sistemini ve krank mekanizmasını yağlamanın iki yolu vardır:

• yakıta kesin bir oranda yağ eklenmesi;
• yağı ayrı ayrı dökün, karışım silindire yakıt enjekte edildiğinde oluşur.

Fotoğraf, pistonlu pompa dağıtıcısından yanma odasının giriş borusuna yağ beslemesini göstermektedir.

İkinci şema gelecek, ilk yöntem ise bahçe ekipmanlarında kullanılır - yanıcı bir karışımın hazırlanması. Yeni motorlar sessiz, ekonomik ama daha karmaşık.

Yanıcı bir karışım hazırlamak için masa ve dağıtıcıyı kullanabilirsiniz.

Dört zamanlı motor, sürtünen parçaları korumak için kullanılan bir yağ kabına sahiptir. Bu durumda, yağlama sistemi bir pompa, bir yağ filtresi ve bileşimi ünitelere besleyen borulardan oluşur. Karter veya tank yağlaması kullanılabilir. İlk durumda, yağ sisteme karterden beslenir ve oradan da bir pompa ile besleme borularına pompalanır. Kuru karter ile karterde toplanan yağ damlaları tanka geri gönderilir.

Resimde ıslak karter ve kuru karter gresi görülmektedir.

Farklı motor türleri için yağ bileşimindeki fark esastır. 4 zamanlı motora sahip çim biçme makinesi yağı uzun süre değişmeden kalmalıdır. İki zamanlı motorların bileşimi, yanma sırasında karbon birikintilerini önlemek için daha az mineral kapanımına sahip olmalıdır.

Önerilen yağ mevcutsa, farklı bir bileşim denememelisiniz. Yoksa, 2 veya 4 zamanlı modeller için önerileni seçin. Önerilen markadan daha yüksek benzin kullanın - yanmış valfleri ve diğer bileşenleri değiştirmek için erken gitmek.

Koruyucu bir bileşen seçerken önemli bir özellik, çalışma sıcaklığıdır. Katkı maddesi ısıya dayanıklı olmalı, ancak düşük sıcaklıklarda koyulaşmamalıdır. Bu nedenle, çalışma koşullarına bağlı olarak her mekanizmanın kendine ait bir yağ markası vardır.

Kullanıcı için içten yanmalı sistemler arasındaki temel farklılıklar

Hangi yanma sistemi daha verimli, 2 veya 4 zamanlı? Kullanıcı bunu nasıl anlayabilir ve en iyi mekanizmaya sahip olabilir? Benzinli düzelticiler ve 4 zamanlı motora sahip çalı tırpanı satışta değil. İki vuruş çok daha hafiftir ve bu nedenle düzeltici biraz ağırdır ve bir kadın tarafından çalıştırılabilir. Ancak iki zamanlı motorlar ve dört tekerlekli araçlar var. Diğer farklılıklar:

• yağlayıcıyı kullanmanın farklı yolları;
• çevre dostu 4 zamanlı bir motorda daha yüksektir, ayrıca daha az gürültülüdür;
• 2 zamanlı motorun onarımı ve bakımı daha kolaydır;
• motor kaynağı 4 zamanlı için daha uzundur, ancak çim biçme makinesindeki yağ değişimi nedeniyle bakımı daha zordur;
• iki zamanlı motorlar daha hafif ve daha ucuzdur.

Çim biçme makinesinde kullanılan 2 zamanlı motor, birçok teknolojik parametrede 4 zamanlı motora göre daha düşüktür. Verimlilik ve diğer göstergeler açısından ayrı bir benzin ve yağ kaynağı ile hafif araçlar için tercih edilir. Ek olarak, ayrı yakıt beslemesi, pahalı bir bileşenin tüketimini 4 kat azaltır.

Fotoğraf, yağı değiştirmeden uzun süredir çalışan motorun durumunu göstermektedir.

Dört zamanlı bir motor, karmaşık bir yağlama sistemine sahiptir ve dolaşım sıvısını temizlemek için yöntemler kullanmak daha da gereklidir. Boruların ve pompanın kireç ve diğer kalıntılarla tıkanmasını önlemek için yağ sistemine bir filtre takılır. Bu parça kirlendikçe değiştirilir.

4 zamanlı bir motorda yağ nasıl değiştirilir

Çalıştırma talimatlarındaki üretici, mekanizmaların bakımı ve iş yapma prosedürü için bir program verir. Yağlama verimliliği 50 saatlik çalışmanın ardından düşer. Bu nedenle yağ değişimi gereklidir. Evsel kullanımda sezon boyunca böyle bir kullanım süresi birikmeyecek, filtre temizlenmeli, koruma sırasında yağ değiştirilmelidir. Biçme makinesindeki yağı değiştirmeden önce, sıvının akışkanlığını artırmak, motoru çalıştırmak ve sistemin ısınmasına izin vermek gerekir.

Depodaki yağı doldurmak için tapayı sökmek ve sıvıyı vakum altında almak için bir cihaz kullanmak gerekir.

Bunu yapmak için bir nozül yapın ve madenciliği hazırlanmış bir kaba pompalayın. Ancak aynı zamanda, 100 ml'ye kadar küçük bir parça, karterde kalmaya devam edecek ve filtreden boşalacaktır. Delikten sıvıyı 5 dakika boşaltarak bu kalıntıdan kurtulmanız gerekir.Aynı zamanda sistemdeki filtreyi değiştirin veya yıkayın. Ardından seviyeyi bir seviye çubuğu ile kontrol ederek yeni gres doldurun. Genellikle motor yağı, ışıkta ayrışmaması için opak siyah plastikle paketlenir. Gerekli hacim 500-600 ml'dir.

Çim biçme makinesindeki yağı değiştirme - video