Garaj kapılarını kendi ellerinizle nasıl yalıtırsınız
Sürücüler geleneksel olarak garajda "demir atlarına" özen göstererek çok zaman harcarlar. Bununla birlikte, kışın normal işi yapmak son derece rahatsız edicidir ve er ya da geç mal sahipleri yalıtım sorunuyla karşı karşıya kalır. garaj kapıları... Bu önlem, sorunu kökten çözmenize olanak tanır, çünkü ısı kapı kanadından çok hızlı bir şekilde buharlaşır (ve genellikle çelik saclardır). Garajın yalıtımı sadece sahibi için rahat koşullar yaratmakla kalmaz, aynı zamanda şunları da sağlar:
- şiddetli donlarda arabayı daha hızlı çalıştırın;
- kauçuk parçaların ömrünü uzatır;
- makinenin iç boşluklarında yoğuşmanın ortaya çıkmasını önlemek;
- Genellikle garajlarla birleştirilen sebze deposunda istenen sıcaklık rejimini oluşturun.
Garaj kapılarının yalıtım olasılığı tasarımlarına bağlıdır.
Hangi kapılar yalıtılabilir
Yukarı ve seksiyonel garaj kapıları günümüzde oldukça popülerdir. Kural olarak, fabrikada yapılırlar. Kapı kanadı veya münferit bölümler sandviç panellerdir. Dışarıdan çelik sac ile kaplanmıştır, ancak içeriden köpüklü poliüretan ile zaten yalıtılmıştır ve ek yalıtım için özel önlemlere ihtiyaç duymazlar. El yapımı kaldırma kapıları, kanatlı kapılar ile aynı şekilde yalıtılmıştır. Onlar için yalıtımın kalınlığı, çerçevenin boyutlarını geçmemelidir. Aynı kural geri dönüşler için de geçerlidir.
Panjur kapıları, tasarımları belirli bir kalınlık için tasarlandığından yalıtıma tabi değildir.
Yalıtım için bir malzeme seçerken ağırlığı dikkate alınmalıdır. Kanatların ağırlıklandırılması, kapının hareket ettiği mekanizmanın zamanla daha kötü çalışmaya başlayacağı ve yavaş yavaş başarısız olacağı gerçeğine yol açabilir.
Yalıtım için en popüler malzemeler
İyi bir yalıtımın düşük ısı iletkenliği olmalıdır, o zaman yeterince ince bir tabaka ısı kaybını önemli ölçüde azaltabilir. Aşağıdaki malzemeler çoğunlukla garaj kapılarını yalıtmak için kullanılır:
- Mineral yün ve çeşitleri - cam yünü, cüruf yünü, taş yünü. Hepsi oldukça higroskopiktir, bu nedenle su yalıtımı gerekir. Bunlarla çalışırken el ve solunum koruması takılmalıdır.
- Strafor. Bu kelime, polistiren, polivinil klorür, üre-formaldehit ve poliüretan köpüğü içerir. Tüm çeşitler, daha fazla veya daha az esneklik, bileşim, ses yalıtımı bakımından farklılık gösterir.
Tüm köpükler, garaj kapılarının yalıtımı için vazgeçilmez niteliklere sahiptir - düşük ısı iletkenliği ve higroskopiklik, yangın güvenliği, kimyasal inertlik.
Garaj kapısı nasıl yalıtılır
Yalıtım üzerinde çalışmaya başlamadan önce, garajdaki havalandırma performansını kontrol etmek gerekir. Bu süreçte havalandırma deliklerini izolasyonla kapatmamalısınız. Havalandırmanın normal çalışması, nemi azaltmaya ve benzin buharlarını ve egzoz gazlarını zamanında gidermeye yardımcı olur.
Garaj kapılarının en yaygın tasarımları olan kanatlı kapılar üzerinde nasıl yalıtılacağını ayrıntılı olarak inceleyelim.
Yüzey hazırlığı
Kapı kanadının iç yüzeyini dikkatlice inceleyin. Büyük aşınmış alanlar demir kıllarla fırçalanır. Çelik sacın çoğunu pas kapladıysa, özel yuvarlak ağızlı bir matkap veya öğütücü ile çalışmak daha rahat ve daha hızlıdır.
Pas ve yağdan arındırmadan derinlemesine temizledikten sonra, bir korozyon önleyici astar uygulayın.
Torna imalat ve montajı
Torna olarak ahşap çubuklar veya alüminyum profiller kullanılmaktadır. Sandığı kapı çerçevesine takın. Torna malzemesi, boyuta göre kesilir. Tahta çubuklar, çift etkili bir kompozisyonla emprenye edilir - ateşten ve çürümeden. Çıta elemanları, uygun uzunlukta vidalar ile kanadın çerçevesine tutturulur. Kapı kanadındaki tüm aksesuarlar - kilitler, havalandırma açıklıkları, çevre çevresinde bir sandık ile süslenmiştir.
Su yalıtımı ve döşeme yalıtımı
Garaj kapısını yalıtmadan önce mineral yün, bu materyali kullanırken bazı incelikleri gözlemlemeniz gerekir. Tüm çeşitleri arasında, tanınmış bir üreticiden bazalt yününde durmak daha iyidir. Pamuk yünü takmadan önce, malzemenin nemi emmemesi için su yalıtımına dikkat etmelisiniz. Kapının iç tarafının bitüm-polimer mastik ile kaplanması veya İzolon gibi kendinden yapışkanlı bir malzeme ile bitirilmesi ile iyi sonuçlar elde edilir.
Kapının tüm metal kısımları su yalıtımı ile kaplandıktan sonra, yalıtım, kaplama çubukları arasındaki mesafeyi birkaç santimetre aşacak şekilde bu büyüklükte parçalar halinde kesilir. Bu, zamanla mineral yün keklerinden dolayı boşlukların görünmemesi için yapılır.
İzolasyonu şu şekilde kesmek en uygunudur: zemine bir sunta levha yayın, üzerine mineral yün yuvarlayın, ölçün ve keskin bir büro bıçağıyla kuvvetli bir şekilde tutun.
Mineral yünün üzerine bir buhar bariyer filmi gerilir ve bir inşaat zımbası ile çubuklara tutturulur. Buhar bariyerinden sonra, önceden izole edilmiş kanatlı kapılar son işlem için hazırdır. Kaplama plastik veya ahşap fıçı tahtası, oluklu mukavva, OSB levhalarla yapılır. Kaplama malzemesi, pres rondelalı vidalarla çubuklara tutturulur.
Kapının çevresine yalıtım döşenmesi
Kapı yaprakları çok nadiren birbirine bitişiktir. Genellikle aralarında kapının serbestçe kapanmasına izin veren bir boşluk oluşur. Isının bu yuvalardan kaçmasını önlemek için çeşitli contalar kullanılır. Kural olarak, kauçuk veya köpük contalı kendinden yapışkanlı bir şerittir. Bu conta, kapının altını yalıtmak için uygun değildir. Bu amaçlar için özel fırça şeritleri vardır. Kendinden kılavuzlu vidalarla kapının altına tutturulurlar.
Tüm çatlaklar kapatıldıktan sonra garaj kapısının yalıtımı tamamlanmış sayılabilir.